作者：河南科技大學 樊亞輝
 

       殲-6是中國根據前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的，1958年初開始研制， 1964年首批殲-6戰(zhàn)斗機交付中國空軍使用，作為一名飛機愛好者，我在想能不能對殲-6飛機進行改進，從而滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)的需要，緩解目前國家的因三代機過少的壓力，本著這個想法我需要選擇一款曲面建模建模功能強大的三維CAD軟件，剛好在論壇上看到網友們用中望3D設計出很炫的作品，因此選擇國產三維CAD中望3D進行大膽設計修改。將適合空戰(zhàn)的殲6改為前線空中火力支援戰(zhàn)機難度非常大，但在中望3D的靈活處理下，最后殲-6深度改進型戰(zhàn)機可以快速完成。下面我分兩部分描述：1、修改方案；2、設計修改步驟。先請看第一部分殲-6戰(zhàn)斗機的修改方案：

        一、修改方案

用中望3D建模設計殲-6戰(zhàn)斗機

       1、用中望3D可以快速實現(xiàn)我的修改設計方案，首先我構思機頭進氣改為機身側部進氣便于安裝大功率對地火控雷達，同時在機身右前側加裝固定式加油管，提升作戰(zhàn)半徑，如下圖所示：

 
        2，改進機翼掛架，便于掛載重型炸彈，當然了作為強擊機自保還是很有必要的，特意在翼尖處增添掛架掛載空空格斗導彈，具體如下圖所示：

       3，就是核心部分發(fā)動機的改裝，將渦噴發(fā)動機改為渦扇發(fā)動機，提高推力降低油耗，真正實現(xiàn)了殲六飛機質的改變，如下圖所示：


        通過以上三點的改進，從而實現(xiàn)殲六飛機的脫胎換骨，為中國的國防事業(yè)繼續(xù)努力。在這里還是要感謝中望3D軟件，正是有了它的強大的曲面建模和快速建模能力，我才能夠將殲六飛機改裝的如此霸氣！平心而論，中望3D的曲面能力真的很強大，這在國產三維軟件中絕對算的上前端行列了，同時與國外三維軟件如proe相比等也有較大優(yōu)勢，而且簡單易用，功能強大這些條件使得我沒理由不選擇它進行設計！

        二、修改設計步驟：
        接下來第二部分，我將以該殲六飛機的駕駛艙外罩為例，讓大家了解一下中望軟件強大的曲面建模能力吧，下面是設計步驟：


    首先，我們來繪制曲面建模所需要的曲線，如下圖所示來繪制出控制該駕駛艙的輪廓曲線：


 
        繪制完成輪廓曲線后，選擇曲面中的U/V曲面選項，按照同一方向為一類的原則，將曲線歸為U線和V線，點擊確定完成駕駛艙曲面的建模，如下圖所示：


        通過以上兩步，我們便可以發(fā)現(xiàn)原來在中望3D中的曲面建模是如此簡單，完全可以繪制足夠多的輪廓曲線來實現(xiàn)曲面造型的控制，從而作出你想要的曲面造型，而以上方面只是體現(xiàn)出了曲面建模能力，別忘了中望3D的另一大特點：快速建模。這個對于我們設計師而言，是一個高效工具，因為面對復雜的工作量，如果你用的建模軟件方便快捷，將會極大地解放我們的生產力啊，那我就以機身建模為例，一起領略一下它的快速建模特點吧：

          第一步，繪制機身放樣所需要的草圖，如下圖所示：

   
       第二步，選擇造型中的放樣命令，對草圖進行放樣，注意放樣時方向的選擇，從而完成機身的建模，如下圖所示：

 
       
       通過以上駕駛艙與機身的建模為例，我們能夠切身體會到原來中望曲面建模和快速建模能力真的很突出，而我也正是在它的協(xié)助下一起完成了對殲6飛機進行改裝設計的工作：

 

       最后我想說，選擇一款好的三維cad軟件來學習設計真的很重要，我開始使用的并不是中望3D，而是proe等國外軟件。開始嘗試中望3D，結果“一發(fā)不可收拾”,特別是曲面建模和造型設計都令我折服，這也堅定了我使用國產三維軟件中望3D的決心。雖然我是一名學生，在這里我想對初學者們說，既然學習三維設計就不要怕困難，行百里者半九十，大多數(shù)人都是堅持不下去，最終放棄了設計行業(yè)，但只要我們能夠堅定決心，鐵杵也能磨成針，更何況有優(yōu)秀的中望3D軟件這款設計利器，定能助我們一臂之力實現(xiàn)自己的設計夢想。另外，中望3D2014sp新版即將發(fā)布，據說功能更加完善升級，真讓人期待。新一屆全球設計大賽10月也要開始了，我推薦大家可以參加中望3D的線上培訓，報名還可贏配套書籍，大大增加獲取獎項名次的幾率哦！
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